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  美国能源部橡树岭国家实验室（ORNL）成功开宣布一种名为RidgeAlloy的新式铝合金，可将原本因污染而纯度缺乏、难以用于核心部件的废旧轿车铝材，转化为满意新车结构件强度、延展性和磕碰安全要求的高性能资料。该技能有望处理未来十年很多作废铝制车身带来的收回难题。跟着2015年起很多铝材密集型车辆（如福特F-150）连续退役，估计到2030年代初，北美每年将发生约35万吨铝制车身废料。若无法高效再利用，这些资料多被降级运用或出口。ORNL团队仅用15个月便完结从概念到全尺度部件的开发，明显加快了高性能再生铝合金的研制进程。