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　　在人类不断打破天空与速度鸿沟的征途中，有一种资料正悄然成为要害支撑——它比铝更轻，比钢更强，能在上千摄氏度的高温下纹丝不动，也能在毫厘之间支撑起精细机械的灵活动作。

　　跟着商业航天密布发射、低空经济加快起飞、风电叶片越做越长、人形机器人走向量产，碳纤维的需求正从沉寂中强势复苏。

　　近来，全球碳纤维巨子日本东丽宣告，自2026年1月起对其高端碳纤维产品涨价10%–20%；国内有突出贡献的公司也敏捷跟进，部分类型每吨上涨5000至10000元。这不仅是价格调整，更是职业景气量实质性回暖的明晰信号。

　　碳纤维职业在曩昔几年中历经剧烈的周期动摇。2019年开端，在国产代替提速和风电等下流使用快速扩张的带动下，商场热情高涨，职业进入高速扩张期。但是，随后很多新增产能会集开释，敏捷导致供大于求，价格在2022至2023年间大幅下挫至6万–8万元/吨，大都企业堕入亏本，全职业敞开深度调整。

　　当时，职业活跃信号不断累积：低效产能有序退出，供需联系逐渐趋于平衡。尤其在航空航天、风电叶片等高端使用范畴，需求继续回暖，正成为推动碳纤维职业走出低谷的中心驱动力。

　　碳纤维，是一种含碳量在95%以上的高强度、高模量、耐高温的新式纤维资料，也是耐高温居所有化纤之首。它是有机纤维经碳化和石墨化处理而得到的微晶石墨资料，由片状石墨微晶沿纤维轴向堆砌而成。

　　碳纤维因其力学功能优异，轻于铝，却强于铁，且具有高弹性模量、耐高低温、耐腐蚀、耐疲惫等优异特性，大范围的使用于各职业，成为21世纪的“新资料之王”。

　　正因如此，它已成为航空航天、低空飞行器、风电、高端轿车、人形机器人等前沿赛道不可或缺的要害资料。

　　全球商业航空商场出现微弱复苏态势。据我国商飞猜测，未来二十年全球将交给43,863架新客机，总价值近6.6万亿美元。

　　在商业航空范畴，碳纤维复合资料的使用至关重要，其使用量已成为衡量飞机先进性的重要目标，以空客A350为例，其机身53%为复合资料，其间碳纤维占比达35%，显着提高燃油功率15%。

　　2024年，全球航空航天军工范畴碳纤维需求达26,400吨，虽仅占总需求的16.9%，却贡献了61.9%的销售额，凸显其高的附加价值特点。

　　我国低空经济正加快起飞。国元证券研报显现，到2026年，我国低空经济规划将打破万亿元。作为中心载体，电动笔直起降飞行器（eVTOL）和工业无人机对轻量化、高强度资料需求火急，碳纤维成为首选。

　　其优异的比强度和抗疲惫功能，可大幅减轻飞行器结构分量，延伸续航、提高载荷，为低空交通商业化落地供给要害支撑。

　　跟着国家方针对可再次出产的动力开展的大力扶持，风力发电装机容量也出现平稳添加的态势。碳纤维凭仗高刚性与轻量化优势，已成为大型风电叶片主梁的要害资料。

　　数据显现，全球风电叶片碳纤维需求从2017年的19.8千吨增至2024年的44千吨，估计到2030年将跃升至19–20万吨，年均复合增速超20%，成为碳纤维最安稳的增量商场之一。

　　我国机器人商场爆发式添加，2024年商场规划打破2800亿元，同比添加23.6%。在工业机器人范畴，碳纤维机械臂可显着下降运动惯性，提高作业精度与响应速度，十分适合于电子制作等精细场景；在服务机器人范畴，则助力完成轻浮机身、添加载重、延伸续航。

　　据猜测，未来五年我国机器人用碳纤维年需求有望打破万吨，商场规划达7800亿元，成为新式添加极。

　　光大证券指出，跟着“反内卷”方针推动，落后产能加快出清，职业会集度提高，高端碳纤维（T700及以上）求过于供，具有批量化高功能产能的企业将明显获益。

　　中信证券着重，需求正从传统范畴向低空经济、无人机、机器人等新式场景搬迁，生长动能愈加多元。

　　国元证券估计，2026年碳纤维国产化率有望打破90%，国内企业在全球供应链中的位置显着地增强，尤其在航空航天、风电等高的附加价值范畴。

　　山西证券以为，通用型产品竞赛剧烈，但高端碳纤维定价才能正在康复，技术壁垒高、具有全产业链布局的企业更具长时间价值。

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